10 carros elétricos que mal podemos esperar para dirigir

May 16, 2023

De cada magnífico carro elétrico lançado, aqui estão alguns dos EVs que mal podemos esperar para colocar em nossas mãos.

Os carros elétricos vieram para ficar, sem dúvida, e as montadoras estão constantemente tentando se superar. Cada carro elétrico lançado hoje é melhor que o anterior. O melhor é que, a partir de hoje, existe um carro elétrico disponível em quase todas as faixas de preço. Você tem modelos acessíveis e também carros elétricos ultraluxuosos com especificações de primeira linha e preços altos.

Para aumentar ainda mais, alguns dos recursos incluídos nos carros elétricos são simplesmente extraordinários, como o volante que muda de forma, a iluminação ambiente interior e tudo mais. Em termos de desempenho, também não há reclamações, existem vários EVs por aí que podem ir de 0-60 mph em menos de dois segundos arrepiantes, o que é bastante impressionante. Dito isso, aqui estão 10 carros elétricos que mal podemos esperar para dirigir.

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Apresentado como um modelo 2024, o Cadillac Celestiq foi apresentado pela primeira vez em 2022. Este carro ultraluxuoso totalmente elétrico veio para redefinir o termo “carros luxuosos” e, ainda assim, não fica aquém das especificações de desempenho. Equipado com dois motores de tração elétrica, este AWD pode produzir 600 cavalos e atingir 60 mph em cerca de 3,8 segundos. O Cadillac Celestiq 2024 vem com uma bateria Ultium e pode oferecer uma autonomia de 300 milhas com uma única carga e com um carregador de 200 kW, pode ser carregado até 78% em menos de 10 minutos.

Motor elétrico

Configuração de motor duplo

Potência

600 cavalos

Torque

640 libras-pés

Transmissão

Automático de velocidade única

Transmissão

AWD

O interior é tão luxuoso quanto possível. Couro, madeira de poros abertos e muitos outros materiais de origem ecológica são usados ​​em todos os interiores. Além disso, a transparência da cobertura pode ser alterada por ser composta por painéis de vidro eletrocrômico. A parte mais surpreendente é que este carro vem com um sistema de exibição de infoentretenimento extremamente grande, de 55 polegadas, e um sistema de exibição de 12,6 polegadas na parte traseira, além de uma série de outros recursos. Como você pode imaginar, esta lata não será barata de forma alguma, custará aproximadamente US $ 300.000 (incluindo o destino).

Se você não sabe, o ZDX não é uma placa de identificação nova. A Acura apresentou pela primeira vez o ZDX, a variante ICE, em 2009 e, em 2022, foi anunciado que a Acura traria de volta esta placa de identificação para seu primeiro carro totalmente elétrico. Embora haja informações limitadas disponíveis, sabemos que existem cinco variantes do 2024 ZDX e o acabamento Tipo S provavelmente será AWD e oferecerá mais de 500 cavalos de potência, enquanto você pode esperar que o acabamento básico produza cerca de 300 cavalos.

Motor elétrico

Configuração de motor duplo

Potência

340 cavalos de potência

Torque

325 libras-pés

Transmissão

Automático de velocidade única

Transmissão

AWD

Para alimentar este carro totalmente elétrico, a Acura usará a bateria Ultium da GM e pode oferecer cerca de 312 milhas por carga. No que diz respeito aos interiores, você pode esperar uma mistura de materiais premium e de origem ecológica. Há muito pouca informação disponível em relação a outros recursos incluídos. O preço do Acura ZDX 2024 começa em cerca de US$ 60.000 (destino incluído) e pode ir até US$ 75.000 (destino incluído).

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O primeiro SUV de produção da Lotus, o 2024 Lotus Eletre foi apresentado ao mundo em 2022. Este SUV de aparência nítida vem com uma configuração de motor elétrico duplo alimentado por uma bateria de 109,0 kWh e pode gerar pouco mais de 600 cavalos de potência. O acabamento “R” de nível superior oferece impressionantes 905 cavalos de potência e pode ir de zero a 60 mph em menos de 2,8 segundos, ao mesmo tempo que oferece uma autonomia de 260 milhas com uma única carga. Mas se você quiser mais alcance, o acabamento básico resolverá o problema com 315 milhas por carga.